Государственный стандарт для остановок общественного транспорта в разработке В российских организациях наблюдается активная работа над созданием нового ГОСТа для остановок маршрутных транспортных средств, включая автобусы и троллейбусы, как сообщает «Коммерсантъ». Росстандарт отвечает за формирование требований, а проектированием занимается институт РосдорНИИ по заказу Федерального дорожного агентства (Росавтодор). Сейчас действующие требования к остановкам являются устаревшими, так как были введены в 2003 году, и многие нормы разбросаны по отдельным стандартам. Поэтому будет создан единый документ. Перед началом разработки нового ГОСТа РосдорНИИ провел анализ как отечественного, так и зарубежного опыта. Планируется, что новый документ будет содержать классификацию остановочных пунктов по числу пассажиров. Стандартные остановки будут рассчитаны на менее 100 человек в день, «улучшенные» на 100-500, а «расширенные» смогут принимать более 500 пассажиров. Во всех павильонах остановок планируется установка систем отопления и вентиляции, но только при необходимости. Стандарт рекомендует, чтобы «улучшенные» и «расширенные» остановки имели удобства, такие как зарядные устройства и Wi-Fi, а также электронные табло с расписанием поездов и карты маршрутов. Остановочные пункты должны иметь карманы для заезда автобусов, за исключением мест с низкой загруженностью. Также будут предусмотрены «антикарманы», которые позволяют разместить площадки для посадки пассажиров на тротуарах. Это решение применимо на малоинтенсивных улицах и в зонах с парковками. Для остановок на обособленных выделенных полосах предусмотрены различные варианты: "береговые" остановки по краям выделенки и "островные" — по центру. Скамейки на остановках будут размерами не менее 1,5 метра в длину и 0,43 метра в ширину с высотой от 42 до 48 см. Также необходимо размещать урны вне павильонов на расстоянии не более 1 метра. ГОСТ на данный момент еще не утвержден и по-прежнему дорабатывается с использованием мнений заинтересованных организаций.