На выставке Solutrans-2025 в Лионе компания Renault продемонстрировала прототип нового легкого коммерческого автомобиля Trafic, который ожидается на рынке в конце следующего года. Новый Trafic будет представлен в двух вариантах по типу трансмиссии: полностью электрическом с заднеприводной системой и с двигателем внутреннего сгорания с передним приводом. Обе версии будут созданы на общей платформе и шасси, что предполагает некоторые компромиссы в конструкции и характеристиках. Одной из заметных особенностей новой модели является сильно смещенное вперед лобовое стекло, что потребовало увеличения числа крыши и установки дополнительных смотровых окон для улучшения видимости. Для производства Trafic используются полимерные материалы из вторичных ресурсов, что может снизить качество интерьера по сравнению с предыдущими моделями. Интерьер будет оснащен унифицированным блоком управления с двумя дисплеями и минимальным набором физических кнопок. На начальном этапе в продаже будут только цельнометаллические фургоны, предлагаемые в двух длинах кузова — 4870 и 5270 мм. Базовый вариант будет иметь объем грузового отсека 5,1 куб. м, а версия со вторым размером — 5,8 куб. м, высота останется 1900 мм. Позже ожидаются другие исполнения, включая бортовой грузовик с кабиной, шасси и самосвал. Электрическая версия автомобиля, представленного 18 ноября, будет носить обозначение E-Tech. Она получит мощность 201 л.с. и крутящий момент 345 Нм, а заявленный производителем запас хода будет составлять от 350 до 450 км в зависимости от выбранной батареи. Производство новой модели Renault Trafic будет развернуто на заводе в Сандувиле на севере Франции, где также происходил выпуск предыдущего поколения.